АВТОМОБИЛИИ ЧАРХИ АВТОМОБИЛИИ ПОДШИНА 54KWH02
54KWH02 Тафсилоти подшипник
| Адад | Подшипник 54KWH02 |
| № дигар | 54КВт02 |
| Навъи подшипник | Подшипник подшипник |
| Материал | Пӯлоди GCr15, пӯлоди карбон, пӯлоди зангногир ва ғайра. |
| Дақиқӣ | P0,P2,P5,P6,P4 |
| Тозакунӣ | C0,C2,C3,C4,C5 |
| Садо | V1, V2, V3 |
| Навъи қафас | биринҷӣ; табақи пӯлод, нейлон, хӯлаи алюминий ва ғайра. |
| Хусусияти подшипникҳои шарикӣ | Муддати дароз бо сифати баланд |
| Садои паст бо назорати қатъии сифати подшипникҳои JIYI | |
| Сарбории баланд бо тарҳи пешрафтаи техникӣ | |
| Нархи рақобатпазир, ки аз ҳама арзишманд дорад | |
| Хидмати OEM барои қонеъ кардани талаботи муштариён пешниҳод карда мешавад | |
| Ариза | қуттии редуктор, автомобил, қуттии коҳиш, мошинҳои муҳаррик, мошинҳои кӯҳӣ, велосипедҳо ва ғайра |
| Бастаи подшипник | Палет, қуттии чӯбӣ, бастаи тиҷоратӣ ё ҳамчун талаботи муштариён |
Бастабандӣ ва таҳвил
| Воҳидҳои фурӯш: | Ҷузъи ягона |
| Андозаи бастаи ягона: | 18X18X15 см |
| Вазни умумии ягона: | 3 кг |
| Навъи баста: | A. қубурҳои пластикӣ Pack + картон + паллета чӯбӣ |
| B. Рол Pack + картон + паллета чӯбӣ | |
| C. Қуттии инфиродӣ + Халтаи пластикӣ + Картон + Палети чӯбӣ |
Вақти иҷрошуда
| Миқдор (дона) | 1-5000 | > 5000 | |
| ЗСШ - Замони Стандарти Шарқӣ.Вақт (рӯзҳо) | 7 | Гуфтушунид карда шавад |
1: Муқаддимаи маҷмӯаи воҳиди подшипникҳои чархҳо:
Вазифаи асосии подшипник маркази чархи бардошти сарборӣ аст ва роҳнамоии дақиқро барои гардиши хаб таъмин мекунад.Ин як қисми хеле муҳим аст, ки метавонад ҳам бори радиалӣ ва ҳам бори меҳвариро бардорад.Подшипникҳои анъанавӣ барои маркази чархи мошин аз ду маҷмӯи подшипникҳои конусӣ иборат аст.Насб кардан, равѓан кардан, мўњр додан ва танзими бозї њамааш дар хатти истењсоли мошин сурат мегирад.
2: Дар бораи воҳиди подшипникҳои чархҳо:
Барои агрегати подшипник, кӯшиш накунед, ки подшипникро ба қисмҳо ҷудо кунед ё мӯҳри блокро танзим кунед, вагарна мӯҳр вайрон мешавад ва об ё чанг дохил мешавад.Ҳатто рахҳои ҳалқаи мӯҳр ва ҳалқаи дарунӣ осеб дидаанд, ки дар натиҷа доимии корношоямии подшипник мегардад.
3: Эҳтиёт оид ба подшипникҳои чархҳо:
Агрегати подшипник дар асоси подшипникҳои стандартии кунҷӣ ва подшипникҳои ғалтаки конус таҳия карда шудааст.Он ду маҷмӯаро муттаҳид мекунад ва дорои иҷрои хуби васлкунӣ мебошад, метавонад тасҳеҳи тозакунӣ, вазни сабук, сохтори паймон ва иқтидори бориро бартараф кунад.Подшипникҳои калон ва мӯҳрдор метавонанд бо равған пешакӣ бор карда шаванд, мӯҳрҳои маркази беруна ва бе нигоҳдорӣ.Онҳо дар автомобилҳо васеъ истифода мешуданд ва тамоюли тадриҷан васеъ кардани татбиқ дар мошинҳои боркаш вуҷуд дорад.
Афзалият
ҲАЛ:
Дар аввал, мо бо муштариёни худ мувофиқи дархости онҳо тамос хоҳем гирифт, сипас муҳандисони мо дар асоси талабот ва ҳолати муштариён ҳалли беҳтаринро кор мекунанд.
НАЗОРАТИ СИФАТ (Q/C):
Мувофиқи стандартҳои ISO, мо кормандони касбии Q / C, санҷиши дақиқ дорем
асбобҳо ва системаи назорати дохилӣ, назорати сифат дар ҳама равандҳо аз қабули мавод то бастабандии маҳсулот барои таъмини сифати подшипникҳо амалӣ карда мешавад.
ПАКЕТ:
Барои подшипникҳои мо, қуттиҳои фармоишӣ, тамғакоғазҳо, штрих-кодҳо ва ғ. Бастабандии стандартии содиротӣ ва маводи бастабандии аз муҳити зист ҳифзшаванда истифода мешаванд. Инчунин мувофиқи дархости муштарии мо пешниҳод кардан мумкин аст.
ЛОГИСТИКА:
Одатан, подшипникҳои мо аз сабаби вазни вазнини он тавассути нақлиёти уқёнусӣ ба мизоҷон фиристода мешаванд, боркашонии ҳавоӣ, экспресс инчунин дар сурати ниёз ба мизоҷони мо дастрас аст.
КАФОЛАТ:
Мо кафолат медиҳем, ки подшипникҳои мо дар тӯли 12 моҳ аз санаи интиқол аз нуқсонҳои моддӣ ва коркард озод бошанд, ин кафолат ҳангоми истифодаи тавсиянашуда, насби нодуруст ё осеби ҷисмонӣ бекор карда мешавад.
